taxi کا اتحاد اپنے حقوق کے دفاع کے لیے ایک نہ ختم ہونے والی جنگ میں داخل ہوتا ہے los viajeros کے اس طرح، Uber کو اسپین میں بند کرنے کے بعد ایک مسافر ٹرانسپورٹ کمپنی کے طور پر، بعد میں کھانا لائیں، اب ایسا لگتا ہے کہ Cabify اگلا دشمن ہے۔ یا کم از کم یہ وہی ہے جو ویب سائٹ 02B کی طرف سے شائع کردہ معلومات سے سامنے آیا ہے، جو میڈرڈ میں ٹیکسی ڈرائیوروں کی تازہ ترین شکایت کی بازگشت کرتی ہے۔ اس درخواست سے پہلے
یہ ویب سائٹ نفاذ کے طریقوں اور اس کے ڈرائیوروں کے کام کے بارے میں مختلف ڈیٹا شائع کرتی ہے۔ اس طرح، 02B، Cabify کے اعداد و شمار کے مطابق VTC لائسنس 20,000 یورو کے علاوہ VAT ڈرائیوروں کے لیے جو اس ایپلی کیشن کے ساتھ کام کرنا چاہتے ہیں۔ یہ ہیں ڈرائیور کے ساتھ گاڑی کے کرائے کے لائسنس، جو کہ VC لائسنس جیسے کہ ٹیکسی ڈرائیوروں کے لائسنس، چونکہ خدمات مختلف ہیں، زیادہ حدود کے ساتھ۔ اور یہ کہ یہ لائسنس لوگوں کو ایک مقام سے دوسرے مقام تک پہنچانے کی اجازت دیتے ہیں اور اس کے لیے چارج کرتے ہیں، لیکن مسافر یا دیگر خدمات کا انتظار نہیں کرتے جن کی ٹیکسیوں کی اجازت ہے، حالانکہ وہ اس بات کی مذمت کرتے ہیں کہ Cabify انہیں بھی ادھار دیتا ہے۔ بلاشبہ، یہ سب کمپنی اور ڈرائیور کے درمیان مزدوری کا رشتہ بنائے بغیر، جو ایک ساتھی یا ساتھی کے طور پر کام کرتا ہے۔
یہ ڈیٹا انٹرنل کیبیفائی دستاویز سے آتا ہے، جو کے ہاتھ میں آیا ہے۔ 02B اور اسے دارالحکومت کے ٹیکسی ڈرائیوروں کی شکایت میں میڈرڈ کی کمرشل کورٹ نمبر 12 کے سامنے بطور ثبوت پیش کیا گیا ہے۔ اس درخواست کے خلاف اس طرح، VTC لائسنس کی خریداری کے ساتھ، دستاویز Cabify کے ساتھ کام کرنے کے لیے دیگر ضروری تقاضوں کو ظاہر کرتی ہے۔ ، جیسے کہ اس سروس میں استعمال کی جانے والی گاڑیاں، یا دستیاب ہونے کی ضرورت مسافر الرٹس حاصل کرنے کے لیے ہفتے کے دوران کم از کم 20 گھنٹے
مذکورہ ویب سائٹ کی طرف سے اطلاع دی گئی یہ لیک دستاویزات دیگر Cabify ایپلیکیشن پالیسیاں اور متعلقہ ڈرائیوروں کے ساتھ اس کا تعلق بھی دکھاتی ہیں۔ اس طرح، 02B یقین دلاتا ہے کہ شکایت میں موجود ایک اور کاغذات اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ خدمات کی فراہمی کا معاہدہ جو ڈرائیور کو ایپلی کیشن سے لنک کرتا ہے اسے ختم کیا جا سکتا ہے اگر ڈرائیور کو کسی بھی صارف کے ذریعے 4، 5 سے کم کا سکور ملتا ہےایک اسکور جو، جیسا کہ آپ کو ویب سے یاد ہے، اس میں زیادہ سے زیادہ پانچ پوائنٹس ہیں یعنی وہ "برطرف" کر سکتے ہیں (روزگار کے معاہدے کی عدم موجودگی کے باوجود استعمال کریں) ڈرائیور کو 20,000 یورو کے علاوہ VAT کی VTC لائسنس ادا کرنے کے باوجود قانون کی دفعات کے اندر ان سفروں کو انجام دینے کے لیے۔
دیگر تفصیلات جو یہ بتاتی ہیں کہ ڈرائیور کس طرح کام کرتے ہیں وہ بلنگ فی مائلیج ہے۔ اور یہ ہے کہ، قیاس کے طور پر Cabify کے معاملے میں، اس ایپلی کیشن کا ڈرائیور 1، 20 یورو فی کلومیٹر رقم جو 20 کلومیٹر سے زیادہ ہونے کی صورت میں یورو تک گھٹ جاتی ہے، اور ہر منٹ میں 40 سینٹ بڑھ جاتی ہے انتظار مسافر کا۔ اس کے علاوہ، آپ کو ہر سفر کے لیے پانچ یورو کی کم از کم رقم شامل کرنا ہوگی۔
کے مطابق 02B, Cabify پیچھے چھپا ہوا ہےروزگار کا کوئی رشتہ نہیں آپ کی سروس کے ڈرائیوروں کے ساتھ۔ اس کے علاوہ، وہ یہ بھی کہتے ہیں کہ وہ معروف collaborative اکانومی پر عمل نہیں کرتے ہیں، جہاں تمام ممبران خرچوں کو کم کرتے ہیں ، لیکن اس کے بجائے "نئی معیشت" پر عمل کرتا ہے، جیسا کہ مذکورہ ویب پبلیکیشن کے ذریعے رابطہ کیا گیا ہے۔
تصویر بذریعہ 02B
