Uber جرمنی میں کام پر واپس جا سکتا ہے۔

فرینکفرٹ کی صوبائی عدالت نے پورے جرمنی میں Uber سروس کے آپریشن پر پابندی عائد کیے ہوئے ابھی چند ہفتے ہی ہوئے ہیں لہذا کہ، اب، آپ پیچھے ہٹ سکتے ہیں اور اس قرارداد کو منسوخ کر سکتے ہیں۔ اور وہ یہ ہے کہ درخواست Uber مذکورہ سزا کے بارے میں آگاہ ہونے کے بعد تصدیق کے طور پر اپیل کی گئی تھی جس میں نہ صرف اس کے آپریشن پر پابندی عائد کی گئی تھی بلکہ جرمانہ بھی کیا گیا تھا 250,000 یورو سروس کے ذمہ داروں کو اگر عدالت کے فیصلے کی تعمیل نہیں کی گئی۔اب وہی صوبائی عدالت ایک بار پھر درخواست سے اتفاق کرتی ہے اور اسے دوبارہ جرمن علاقے میں کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

جرمنی میں Uber کا مستقل ہونا ٹیکسی ڈرائیوروں کی جماعت کے درمیان کشیدگی پیدا کرتا رہتا ہے اور، جیسا کہ اسپین میں ہے، انہیں کچھ فیس، ٹیکس اور لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے جو کہ مسافروں کی نقل و حمل کے لیے قانون کے مطابق درکار ہوتے ہیں۔ کچھ ایسا جو Uber کے ڈرائیور نہیں کرتے، اس طرح وہ اپنی قیمتیں کم کر سکتے ہیں اور ایسی سروس پیش کر سکتے ہیں جو ٹیکسی ڈرائیوروں کی یونین کے مطابق، مسافروں کی حفاظت نہیں کرتا

اگست میں لیے گئے فیصلے کے بعد فوری طریقہ کار, Uber جرمنی میں اپنی سروس واپس کرنے کی اپیل کرنے کا فیصلہ کیا۔ کچھ ایسی چیز جس نے فرینکفرٹ کی صوبائی عدالت کو فیصلہ منسوخ کرنے پر مجبور کیا درخواست دینے کی کوئی وجہ نہیں ہے فوری طریقہ کار جس کے ساتھ یہ اصل میں جاری کیا گیا تھا۔اس طرح، Uber ایپلیکیشن کی سروس تمام جرمنی کی سڑکوں پر اپنے ڈرائیوروں یا مینیجرز کو جرمانے کیے جانے کے خوف کے بغیر معمول کے کام پر واپس آ سکتی ہے،ان کے لیے جیل کا کوئی خطرہ نہیں

نئے فیصلے کو دیکھتے ہوئے، جرمن ٹیکسی ڈرائیوروں کی یونین کسی کے ساتھ بھی خاموش نہیں بیٹھنا چاہتی۔ اس وجہ سے، یہ اس بات کی توثیق کرتا ہے کہ نئی سزا کے خلاف اعلی عدالت میں اپیل کریں گے سے بچنے کے لیے، جتنا ممکن ہو، اس Uber ان مسافروں کے لیے اپنے غیر قانونی اور خطرناک طریقے استعمال کرنا جاری رکھیں جو آپ کی سروس کا معاہدہ کرتے ہیں۔ اور یہ ہے کہ، لائسنس کے بغیر، کلائنٹ کے لیے کوئی انشورنس نہیں ہے۔ Uber، اپنی طرف سے، نشاندہی کرتا ہے کہ اس کی سروس پر پابندی کا مطلب ہے گاہکوں کی پسند کو ختم کرنا

لہذا، صارفین کے لیے اس نجی ٹرانسپورٹ ایپلی کیشن اور ٹیکسی ڈرائیوروں کی یونین کے درمیان تناؤ ایک بار پھر برقرار ہے۔اس طرح دونوں طرف سے موصول ہونے والے پریشر کے مقابلے میں عدالتیں ایک دوسرے سے متفق نظر آتی ہیں۔ ایک طرف، ٹیکسی ڈرائیور مسافر ٹرانسپورٹ قوانین کی بنیاد پر اپنی شکایات کو برقرار رکھتے ہیں اور شکایت کرتے ہیں کہ Uber کے ڈرائیور ضروری فیس اور لائسنس ادا نہ کریں۔ دوسری طرف، Uber کو یورپی کمیشن اور صارفین کی حمایت حاصل ہے، جس سے وہ اسے مہنگی ٹیکسی کی قیمتوں کے ایک طاقتور متبادل کے طور پر دیکھیں۔

اس لمحے کے لیے، گزشتہ اگست میں ہڑتال جس نے کئی یورپی شہروں میں ٹیکسیوں کو مفلوج کر دیا تھا، ایسا لگتا ہے کہ مطلوبہ اثر نہیں ہوا۔ حالانکہ، BarcelonaUber کے ڈرائیوروں کو کے ذریعے ستایا جا رہا ہے۔ ٹیکسی ڈرائیوروں اور پولیس افسران، میونسپل آرڈر ہے 4,000 یورو تک کا جرمانہ ان لوگوں کے لیے جو مسافروں کی نقل و حمل کرتے ہیں لائسنس