اسپین میں نجی ٹرانسپورٹ ایپلی کیشن Uber کی آمد سے چھالے بڑھتے جا رہے ہیں۔ اور یہ مختلف ٹیکسی ڈرائیور ایسوسی ایشنز کے خلاف ہے جو ایک سروس کے خلاف اپنی حیثیت کا دفاع کرنا چاہتے ہیں جس پر وہ مزدوری اور معاشی ہونے کا الزام لگاتے ہیں۔ اسکام اس وجہ سے، اور 24 گھنٹے، کل انہوں نے میڈرڈ میں ایک ہڑتال کی کال دی اور بارسلونا، جو دیگر یورپی دارالحکومتوں میں بھی اسی وجہ سے مظاہروں کے ساتھ موافق ہے۔کچھ جس کا Uber نے مضبوط چھوٹ کے ساتھ جواب دیا بارسلونا کے دارالحکومت میں اپنی پوزیشن مضبوط کرنے کے لیے، جہاں یہ پہلے سے ہی اپنی سروس فراہم کر رہا ہے۔
اس طرح، اور 12 جون کو 13 گھنٹے تک، Uber نے Barcelona کے صارفین کے لیے ٹرانسپورٹ سروس پر زبردست رعایت کے ساتھ اسپین کی مشکل صورتحال کا مقابلہ کیا ہے 50 فیصد اگر آپ مشترکہ سفر اپنے سفر کے لیے استعمال کرتے ہیں، اس سروس کی طرف سے پیش کردہ طریقوں میں سے ایک۔ بلاشبہ ہڑتال پر رہنے والے ٹیکسی ڈرائیوروں کے خلاف منحرف موقف۔ ایک ایسا دن جس میں اس طرح کی پیروی کی گئی کہ اس نے اہم نکات جیسے کہ ایئرپورٹس اور ٹیکسیوں سے ہجوم والی جگہیں چھوڑ دیں۔
اور یہ ہے کہ Uber سے وہ اپنی پالیسیوں اور کے ارادے کے بارے میں واضح پیغام بھیجتے رہتے ہیں۔سپین میں نجی ٹرانسپورٹ مارکیٹ میں ایک خلا کھولیںایک ایسی مارکیٹ جو، ان کے مطابق، صارفین کو فراہم کی جانے والی خدمات کو آسان بنانے اور بہتر بنانے کے لیے اختراع کر سکتی ہے۔ یہ سب کچھ اس شعبے کے پیشہ ور افراد کو چھوڑنے کی ضرورت کے بغیر، جن کے ساتھ وہ کہتے ہیں ایک معاہدہ کرنا چاہتے ہیں تاہم، ان رعایتوں جیسی پالیسیاں ایسا لگتا ہے کہ حالات کی سمجھ کم ہے
ہڑتال کے دن، پیشہ ور ٹیکسی ڈرائیوروں کے قریب پوزیشن لانے کے لیے Uber کا ایک نیا طریقہ یا سروس بھی ظاہر کیا گیا۔ یہ درخواست کے ذریعے ہی معمولی ٹیکسی کی سروس کی درخواست کرنے کا امکان ہے۔ کچھ جس کا مطلب ٹیکسی ڈرائیوروں کے نشان کردہ قانونی نرخوں کو لاگو کرنا ہوگا۔ ایک پائلٹ پروجیکٹ جو ابھی لندن میں نافذ کیا گیا ہے اور جو اوبر کی جانب ٹیکسی ڈرائیوروں کی پوزیشن کو نرم کرنے کی جانب پہلا قدم ہوسکتا ہے۔ .
تاہم، سپین اور دیگر بڑے یورپی دارالحکومتوں دونوں میں اکثریت نے ہڑتال کی پیروی کی۔ اور یہ ہے کہ سروس انوویشن پالیسیاں جیسے Uber ٹیکسی ڈرائیوروں کی موجودہ صورتحال کے لیے ایک انقلاب اور خطرہ ہے۔ ہڑتالیں پیرس، لندن، برلن میں زبردست تھیں۔ اور Milan، سڑکوں کو بلاک کرنا اور احتجاج میں خدمات فراہم کرنا بند کرنا۔ اور وہ یہ ہے کہ جب ٹیکسی ڈرائیوروں کو لائسنس اور منظوری حاصل کرنے کے لیے مالی اور قانونی مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، Uber نجی ڈرائیوروں کو بڑھاتا ہے جو ان ٹیکسوں اور فیسوں کی ادائیگی سے بچ سکتے ہیں۔
لیکن ایسی تنظیمیں بھی ہیں جو Uber اور اس کی اختراع کو سپورٹ کرتی ہیں۔ یہ یورپی کمیشن کا معاملہ ہے، جو نجی ٹرانسپورٹ کے شعبے میں تبدیلیوں کے لیے پرعزم ہے جب تک کہ صارف اس کاروباری سرگرمی سے فائدہ اٹھانے والے،اور یہ کہ اس میں شامل ریاستیں ٹیکس جمع کرتی ہیں اور ان درخواستوں اور خدمات کی صورت حال کو قانونی شکل دیتی ہیں جن پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔
